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接下来的半个多月时间，何立文除了讲课，并每天扫描一次李渊那边的情况以外，就全部的时间精力都投入到了电车的制造中，电车和电动车虽然是一个原理，但是完全是两码事，这里面有传动系统，方向控制等问题。
设计图是简化过的，像方向灯这些暂时没有，灯泡也只有现在的白炽灯，只能装两个大号的用来照明，但是这大号的也得手搓。
也就是说这车基本上得靠手搓了，除了蓄电池现在勉强算开始了批量生产以外，其他的东西都是没有现成的，当然另外一个玻璃算是现成的，只需要切割安装上去，后视镜也暂时只能安装平的，不过这个以后可以换，这个时候肯定没办法像后世那样讲究空气动力学，美观之类的，直接就是整块的玻璃切割出来就往上装，有点像坦克一般方方正正的感觉。至于美观、空气动力学这些是后面改进的事情。
墨家人也非常配合，除了去长安经营和发展墨家的，后面总共调了四五个人在长安，一个是冷饮，还有墨家自己整出来的几个产品，其他的都是墨家的家人在那边帮手，这边总共有一百多人，几乎都是全力配合何立文这边，就这样，也是花了半个多月时间才将电车弄出来。
最主要的是里面的精密部件相对比较多，特别是电机花了不少时间，主要是规格要定制，经常要打磨不少时间才能选出来合格品，当然同时也是何立文要求将这些东西实现批量化生产。
这次的样车就不像电动车那么毛糙了，虽然美观度比不上后世，但是也算是挺精美的了，座椅都是加了皮的，这是真正的真皮，主要是来自突厥的牛皮羊皮做皮鞋皮衣这些产品的，这个直接用来做座椅了，当然内饰肯定比不上后世的那种了，像脚垫就直接用地毯切割出来的，顶上直接用的布料，这些没办法，配套的生产都没有，就只能这样了。
这一台车何立文是准备留给自己用的，所以细节上也下了不少功夫，不过暂时仪表盘、电量表这些都是没有的，这些得后面慢慢研究，车速凭感觉，毕竟这个时代也不用担心超速罚款的事情，只是开车的时候注意安全就好了。
前世何立文开了将近三十年的车，自然算老司机了，这倒难不倒何立文，不过后面还是要把这些研究出来的，至少要把速度表弄出来，不然普及会有些难度。
当何立文终于把这个车弄好以后，第一时间叫了三女下楼，然后去学院接了二女便再次直奔皇宫而来，郑丽婉身孕比较明显了就坐副驾驶，剩下四女坐后面稍微有点挤好
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